Politsiya mashinalaridagi chiroqlar qanday rangda?

Nov 01, 2022

Politsiya avtomobili chiroqlarining rangi shtatga qarab farq qiladi. Lekin nega? Haqiqat shundaki, politsiya avtomobilining ochiq rangi bo'yicha federal qarori bo'lmagan shtatlar o'z qonunlarini ishlab chiqadilar. Avtomobil xavfsizligini ta'minlash uchun har bir bo'lim tanlagan ranglar mahalliy qonunlar, politsiya kreyser an'analari yoki hatto tendentsiyalarga asoslangan bo'lishi mumkin.

Ko'pgina shtatlarda politsiya mashinalari kechayu kunduz maksimal ko'rinish uchun qizil va ko'k chiroqlarning kombinatsiyasidan foydalanadi. AQShning aksariyat shtatlari o't o'chirish mashinalarida qizil chiroq yonishiga ruxsat beradi, lekin ko'k chiroqni politsiya uchun ajratadi. Ammo Delaver va Konnektikut kabi -- shtatlarning bir nechtasi buning aksi.

Aksariyat Qo'shma Shtatlarda orqa ko'zguda ko'k chiroqlarni ko'rsangiz, politsiyaga qaraganingizni bilasiz. Ammo bu universallikdan uzoqdir. Ko'pgina shtatlarda o't o'chirish mashinalariga ko'k chiroqlardan foydalanishga ham ruxsat beriladi. Ba'zi shtatlarda politsiya ko'k chiroqlardan umuman foydalanmaydi.

Politsiya avtomobili chiroqlarining rangi shtatga qarab farq qiladi. Lekin nega? Haqiqat shundaki, politsiya avtomobilining ochiq rangi bo'yicha federal qarori bo'lmagan shtatlar o'z qonunlarini ishlab chiqadilar. Avtomobil xavfsizligini ta'minlash uchun har bir bo'lim tanlagan ranglar mahalliy qonunlar, politsiya kreyser an'analari yoki hatto tendentsiyalarga asoslangan bo'lishi mumkin.

Aksariyat Qo'shma Shtatlarda orqa ko'zguda ko'k chiroqlarni ko'rsangiz, politsiyaga qaraganingizni bilasiz. Ammo bu universallikdan uzoqdir. Ko'pgina shtatlarda o't o'chirish mashinalariga ko'k chiroqlardan foydalanishga ham ruxsat beriladi. Ba'zi shtatlarda politsiya ko'k chiroqlardan umuman foydalanmaydi.

Sariq/sariq yorug'lik qizil yoki ko'k rangga qaraganda kamroq qattiq tartibga solinadi. Shu sababli, maksimal ko'rinishni talab qiladigan fuqarolik transport vositalariga sariq rangli miltillovchi chiroqlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Bunga shudgorli vagonlarni misol qilib keltirish mumkin. Ba'zi politsiya transport vositalarida maksimal ko'rinish uchun qizil va/yoki ko'k chiroqlarga qo'shimcha ravishda sariq chiroqlar mavjud.

Nihoyat, ba'zi politsiya mashinalarida yashil chiroqlar ham o'rnatilgan. Favqulodda bo'lmagan vaziyatlarda avtomobillarini alohida ko'rsatish uchun ular bu chiroqlardan foydalanadilar. Bunga misol qilib, politsiya olomonni boshqarish uchun mashinadan foydalanishi mumkin.

Politsiyaning ochiq rangiga kim qaror qiladi?

Har bir shtat favqulodda transport vositalarining ochiq rangini belgilaydigan o'z shaxsiy qonunlariga ega. Ushbu qonunlarning ba'zilari muayyan favqulodda xizmatlar (masalan, politsiya) uchun ma'lum ranglarni (masalan, ko'k) saqlab qoladi. Boshqa qonunlar favqulodda yoritishning yorqinligini belgilaydi (masalan, 1,000 fut masofadan ko'rinadi). Biroq, yakuniy qaror politsiyaga tegishli.

image

Ayrim politsiya yoki o't o'chirish brigadalari bu qonunlarni sharhlaydilar. Agar shtat politsiyaga ko'k, qizil va sariq chiroqlardan foydalanishga ruxsat bersa, bu har bir mashinada bu ranglarning har biri bo'ladi degani emas. Politsiya boshlig'i faqat qizil chiroqlar yoki faqat ko'k chiroqlar ularning avtomobillariga maksimal ko'rinish beradi deb ishonishi mumkin.

Moviy politsiya chiroqlari tobora ommalashib bormoqda

Ilgari Qo'shma Shtatlardagi barcha politsiya mashinalarida qizil miltillovchi chiroqlar bo'lgan. 1948 yilda aylanuvchi qizil mayoq sahnaga chiqdi va miltillovchi chiroqlarni almashtira boshladi. Ammo dunyoning boshqa qismlarida politsiya allaqachon ko'k chiroqlar bilan tajriba o'tkazgan.

image

Afsonaga ko'ra, Ikkinchi jahon urushidagi elektr energiyasidagi uzilishlar politsiyaning birinchi ko'k chiroqlariga olib keldi: Germaniya politsiya mashinalari bombardimonchilarning e'tiborini o'z shaharlariga qaratmasdan ko'k chiroqlardan foydalanishi mumkinligini aniqladi.

O'nlab yillar davomida AQSh politsiya kuchlari tobora ko'proq mashinalarini ko'k chiroqlar bilan jihozlashni boshladilar. Ular qizil va ko'k chiroqlarning kombinatsiyasi ularning mashinalarini kunduzi ham, kechasi ham ko'rinadigan qilishini ta'kidlagan bo'lishi mumkin. Ko'k chiroqlar, ehtimol, kechalari ko'proq ko'rinadi va yaqin vaqtgacha ko'plab bo'limlar qizil chiroqlar kunduzi ko'proq ko'rinadiganiga ishonishgan.

Yaqinda o'tkazilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, ko'k kunduzi ham, qorong'ilikdan keyin ham haydovchilar uchun eng oson taniladigan yorug'lik rangidir. Buning sababi borgan sari ko'proq politsiya bo'limlari qizil chiroqlarni o'chirib qo'yishi mumkin.

Shu qadar yaxshiki, politsiyaning favqulodda chiroqlari qizil bo'lgan, balki bir kun kelib hammasi ko'k bo'lib qolar. Biz kutishimiz va bilib olishimiz kerak.

Senken Group Lightbar TBD 330000

image

Xususiyatlari:

◎Yorqinligi yuqori boʻlgan III avlod LED yorugʻlik boshlari;

◎Keng samarali ko'rish burchaklarida mukammal yorug'lik kondensatsiyasiga ega noyob mustaqil reflektorlar;

◎Suv o'tkazmaydigan individual LED chiroqlari (IP67 standartiga muvofiq), standart o'rnatish, ishonchli va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay;

◎Yilni tuzilishga ega va mukammal issiqlik tarqalishiga ega past profilli alyuminiy korpus;

◎13 ta oddiy chaqnash naqshlari va 4 ta trafik maslahatchisi naqshlari terminal bloklaridagi turli simlar orqali tanlanishi mumkin;

◎Ranglar qizil, koʻk, sargʻish va oq ranglarda ixtiyoriy;

◎Sozlash mumkin bo'lgan turli uzunliklar

Sizga ham yoqishi mumkin